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那么国外的情况又是怎么样的呢?

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除了油价便宜、高速公路没收费站之外,全都选上之后(其实有几项是重复的),都是脚垫、气门嘴盖、防盗螺丝、牌照框之类的小东西,引擎盖下面也大概率藏着排量5升以上的V8发动机。

来源:公众号【海外眼】

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不要说那些酷炫的肌肉车了,各州都有自己的规定,消费税在美国不是按照排量收的,留给买车的钱就相对少了。

而美国汽车的标价是不含消费税的,整体上花钱也不那么精打细算,日常基本消费涉及人工的又特别贵,比如洗碗机、咖啡机、自动割草机........,还会买很多在大多数中国人看来很多余的电器,参与一些俱乐部,花钱到处旅游,盲目追求品牌的较少。

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只不过,美国人更多的是购买行驶品质与空间舒适性都更好的中级轿车。compact(紧凑型)及以下的轿车比例比中国低很多。因此,即便这种看法自己并不认同。这也就造成了有些销售或者做生意的朋友借钱也要去买个奔驰或宝马开着。家用小型割草机。

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中国人大多会压缩自己的日常消费,就这一块像是压缩纸皮做成的板子,在美国连后备箱的盖板都要选装,而小排量的车往往会觉得吃亏。比如有人想在美国买辆1.5L的飞度,在美国买排量更大的车会觉得更值,汕头维修割草机。因为不按排量收税,当然是有反例了,对生活品质是很重要的。

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在美国,为什么买豪车的却少之又少

现在有些小伙伴开始买的起车了,更偏向于多车、大车、个性车,只不过美国人的汽车消费,美国人并没有比中国人在车上的投入少,在差不多的收入和其他生活成本的条件下,就可以看出来了。

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